Трамвай №5 у Львові: Залізничний вокзал — вул. Коновальця
Класична схема №5 — від вокзалу через Бандери і Кастелівку до вул. Коновальця (Новий Світ). Це не рейс на Миколайчука: туди ходить трамвай №6.
На актуальному списку EasyWay лінія №5 часто відсутня. Перед виходом дивіться живий трекер. Поруч із Коновальця працює трамвай №10.
Основні параметри маршруту
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Кінцеві пункти | Залізничний вокзал (Львів) — вул. Коновальця (Львів) |
| Перевізник | ЛКП «Львівелектротранс» |
| Відстань / час | орієнтовно 5–7 км, 20–35 хв |
| Статус | перевіряйте GPS — лінію іноді знімають |
| Оплата | міський тариф; ЛеоКарт / NFC / готівка |
Карта маршруту №5
Обидві кінцеві у Львові. GPS: EasyWay, Львів
Розклад руху
| День | Вікно | Інтервал |
|---|---|---|
| Будні | орієнтовно 06:30–22:00 | 10–15 хв |
| Вихідні | рідше | 12–20 хв |
Якщо борта №5 немає на карті — беріть №1, №6 або №9 з вокзалу і №10 біля Коновальця.
Зупинки: вокзал → Коновальця (коридор №1/4/9 + №2)
| № | Зупинка |
|---|---|
| 1 | Залізничний вокзал |
| 2 | Приміський вокзал |
| 3 | пл. Кропивницького |
| 4 | вул. Степана Бандери |
| 5 | вул. Київська |
| 6 | фабрика Левинського (Кастелівка) |
| 7 | вул. Мельника |
| 8 | вул. Залізняка |
| 9 | вул. Гординських |
| 10 | вул. Коновальця (музей Труша) |
Зупинки: Коновальця → вокзал (коридор №2 + №1/4/9)
| № | Зупинка |
|---|---|
| 1 | вул. Коновальця (музей Труша) |
| 2 | вул. Гординських |
| 3 | вул. Залізняка |
| 4 | вул. Мельника |
| 5 | фабрика Левинського (Кастелівка) |
| 6 | вул. Київська |
| 7 | вул. Степана Бандери |
| 8 | пл. Кропивницького |
| 9 | Приміський вокзал |
| 10 | Залізничний вокзал |
Поради пасажирам
- Не плутайте з №6: Миколайчука — інша кінцева.
- Якщо №5 немає — з вокзалу №1 / №6 / №9, до Коновальця — №10.
- ЛеоКарт зазвичай дешевша за готівку.
- Валідуйте квиток одразу після посадки.
- Перед виходом дивіться борт у EasyWay / Moovit.
Трамвай №5 у класичній схемі залишається рейсом з вокзалу до Коновальця, але актуальність лінії варто перевіряти щоразу.
Оновлено: вересень 2026. Дані перевіряйте в EasyWay / Moovit.
таки з п’ятим трамваєм завжди цікаво їздити, особливо коли хочеться трохи помилуватись архітектурою. частенько на вихідних сідаю з друзями від вокзалу до Коновальця, і завжди нові враження. а ще класно, що зупинка біля Палацу спорту — на матч завжди встигну. а якщо ще й слухати вуличну музику на Бандери, то поїздка перетворюється на справжню прогулянку! 🎶
чекайте, а звідки ви взяли, що з трамваєм №5 завжди можна оминути затори? особисто я частенько стою в пробках, особливо у години пік. тут не завжди те, що обіцяють. та й автобуси часом виглядають швидшими, та й з Wi-Fi в них можна посидіти, поки їдеш. трамвай, звісно, має свій шарм, але не завжди він зручний для дійсно швидкого пересування.
та й справді, трамвай №5 — це не тільки транспорт, а й справжня подорож по місту! завжди цікаво їхати, особливо коли минаєш ті затишні вулички. взагалі, класно, що зупинка біля Палацу спорту, легше на матчі добиратись. а що з інтервалом — 10-15 хвилин, звісно, зручно, особливо вранці! за рахунок LeoКарт можна і заощадити😄
мені цікаво, як ви кажете, що трамвай №5 — це спосіб оминути затори, коли особисто я часто стою в пробках на цьому маршруті. особливо в години пік, коли люди поспішають на навчання або роботу. та й зупинка біля Палацу спорту справді зручна, але не завжди є місце. а ще, 10-15 хвилин інтервал — це скоріше теорія, ніж практика, часто чекаєш довше. 🤔
а чому ви кажете, що зупинка біля Палацу спорту зручна? як на мене, там частенько багато людей, особливо перед матчами. а як щодо комфортності в трамваї, якщо інтервал від 10 до 15 хв на будні, чи часом не доводиться чекати довше? в якому стані ці трамваї взагалі?