Протягом 2025 року в громаді побудували 10,5 км нової велосипедної інфраструктури на 28 різних ділянках. Головну увагу було приділено з’єднанню раніше створених веломаршрутів та формуванню шляхів із густонаселених районів до центру міста, про що повідомили в пресслужбі.

За словами заступника директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Ореста Олеськіва, основним завданням року було «зшивання» окремих фрагментів веломережі в єдину систему. Значні сполучні ланки з’явилися на великих транспортних перехрестях:

• площа Лема (перехрестя Коперника – Сахарова – Вітовського)

• перехрестя Любінської та Виговського

• кільцеві розв’язки Володимира Великого – Княгині Ольги та Наукова – Кульпарківська

Нові велодоріжки та велосмуги створили на вулицях Володимира Великого, Героїв УПА, Сяйво, Козельницькій і на проспекті Червоної Калини.

Частину маршрутів вдалося реалізувати тактичними методами: завдяки мінімальним витратам, змінивши схему організації дорожнього руху та оновивши розмітку, забезпечили безперервне велосипедне сполучення на важливих ділянках, зокрема:

• вул. Словацького та Бандери (ділянка між Коперника та Дорошенка)

• ділянки між вул. Лінкольна та Липинського

• вул. Городоцька (між Кульпарківською та Смаль-Стоцького)

Паралельно з облаштуванням велошляхів реалізовували заходи з покращення пішохідної доступності, зокрема для людей з інвалідністю.

«Ми розглядаємо велосипедну інфраструктуру не лише як транспортне питання, а й як соціальний напрям. Велосипед сьогодні стає одним із засобів відновлення та реабілітації для людей, які постраждали внаслідок війни», – підкреслив Орест Олеськів.

Нагадаємо, минулого року затвердили 16 радіальних веломаршрутів, що з’єднують околиці з центром. Загальна протяжність веломережі наразі становить 148 км. Першу велодоріжку в місті облаштували ще у 2011 році.

___________________________________________________________________________________________________