До кінця січня 2026 року в місті планують представити стратегію розвитку громадського транспорту. Про це повідомив міський голова Андрій Садовий в інтерв’ю «Твоєму місту».

За словами мера, одним із перших етапів стане складення списку вулиць, де можна створити додаткові смуги для громадського транспорту, щоб автобуси здійснювали поїздки швидше за приватні автомобілі.

«У світі немає інших варіантів, крім поліпшення роботи громадського транспорту та можливості пересадки на автобуси, трамваї або тролейбуси», — зазначив він.

Міський голова підкреслив, що Львів уже отримав сучасні трамваї з Німеччини та Швейцарії, а компанія «Електрон» виготовляє для міста 45 нових автобусів. Додатково у Львові зводять завод з виробництва автобусів на біогазі, що, згідно з його словами, має суттєво покращити транспортну ситуацію.

Водночас Садовий наголосив, що розширення вузьких центральних вулиць, таких як Івана Франка чи площа Ринок, є неможливим. Тож основну увагу планують зосередити на створенні альтернативи приватному транспорту та розвитку громадського.

Як приклад він навів сполучення з Сиховом, де трамвай став зручнішою альтернативою автомобілю для поїздок у центр. Подібний підхід планується застосувати і в інших районах, зокрема Рясному. Серед пріоритетних вулиць для розширення смуг громадського транспорту мер відзначив вулицю Шевченка, а також Стрийську та інші важливі магістралі.

Зима 2026 року стане серйозним випробуванням для Львова – від удару «Орєшніком» до снігових колапсів. Також виникли проблеми з електропостачанням лікарень, що призвело до конфлікту між Садовим і Козицьким. У щорічному інтерв’ю міський голова Львова дає конкретні відповіді на запитання про сміттєпереробний завод, муніципальний крематорій, музей Шухевича, оновлення протезного заводу, розвиток транспорту та нові школи, а також вирішення проблематики забудовників.