Фото
Проєкт бюджету міської територіальної громади на 2026 рік сформовано в обсязі 19 млрд 706 млн грн. Значна частина видатків – 1 млрд 158,9 млн грн – буде направлена на розвиток і стабільне функціонування транспортної сфери, зокрема на пільгові перевезення, транспортну роботу та електронний квиток. Однак, за словами голови комісії транспорту, звʼязку та міської мобільності, ця сума не покриває витрат на весь рік.
Найбільший обсяг коштів у транспортному блоці виділено на пільгові перевезення — 768 млн грн. З них 548 млн грн заплановано на компенсаційні виплати за пільговий проїзд автобусами та 220 млн грн – електротранспортом.
На забезпечення роботи ЛКП «Львівелектротранс» у 2026 році заплановано 290,3 млн грн. При цьому підприємство щомісяця матиме дефіцит близько 7 млн грн. Основна частина видатків спрямована на заробітну плату водіїв, слюсарів і технічного персоналу (60%), близько 30% – на оплату електроенергії, і близько 10% – на ремонти й технічне обслуговування рухомого складу.
Окрему увагу в бюджеті приділено системі електронного квитка, яка працює вже два роки. За цей час кількість пасажирів, зареєстрованих у системі, зросла більш ніж на 50%, а щодня з використанням е-квитка здійснюється близько 450 тисяч поїздок. Передбачене фінансування покриває приблизно 70% від фактичної потреби і спрямовується насамперед на оплату праці контролерів, технічної служби та працівників Гарячої лінії, а також на утримання хмарного середовища і фіскалізацію системи.
На функціонування автоматизованої системи управління дорожнім рухом ЛКП «Львівавтодор» закладено 100,6 млн грн, ще 27,4 млн грн – на забезпечення діяльності підприємства у сфері дорожнього господарства. На утримання та ремонт світлофорів виділено 25 млн грн.
Як зауважив експерт, цього року вдалося покращити роботу світлофорних об’єктів – під час тривалих відключень електроенергії вони працюють завдяки блокам безперебійного живлення.
У бюджеті також передбачені кошти на програму «Безпечне місто» – 15,1 млн грн, а також 5 млн грн на ремонт і технічне обслуговування транспортних засобів для потреб Збройних сил України.
«У 2026 році на транспортну сферу передбачено менше коштів, ніж у поточному році, тому працюватимемо в межах наявного ресурсу. Водночас важливо, що за роки повномасштабного вторгнення, незважаючи на виклики, вдалося оптимізувати роботу транспорту, закупити нові автобуси, ввести систему електронного квитка. Бюджет 2026 року менший, але дозволяє зосередитися на критично необхідних речах», – зазначив він.
Зокрема, заплановано ремонти інфраструктури електротранспорту – заміну фідера на площі Митній та ремонт трамвайних колій, що безпосередньо вплине на безпеку і стабільність перевезень.
«Ми взяли курс на оптимізацію роботи комунальних підприємств і скорочення витратної частини без шкоди для якості послуг. Наше завдання – максимально ефективно використати кожну бюджетну гривню, заощадити де можливо, і спрямувати ці кошти на покриття першочергових витрат та підтримку стабільної роботи громадського транспорту», – додав експерт.
Додатково слід зауважити, що інші інфраструктурні об’єкти, пов’язані з транспортною сферою, депутати розглядатимуть окремо у бюджеті розвитку 2026 року.
Опубліковано в межах Програми висвітлення діяльності міської ради
