Дев’ять тимчасових споруд (МАФів) на вулиці Мазепи, які потрапляють у зону будівельних робіт на відрізку від вулиці Орлика до Замарстинівської, будуть переміщені. У міськраді опрацьовують варіант перенесення цих споруд на перехрестя Мазепи та Орлика.

Про це повідомили після повторної зустрічі з підприємцями; відповідне рішення також затвердили на засіданні виконавчого комітету Львівської міської ради, інформує «Четверта студія».

Перенесення є частиною підготовчих заходів до реконструкції вулиці Мазепи — магістралі, що з’єднує автомобільним шляхом дві міські лікарні, де проходять реабілітацію поранені військові та цивільні пацієнти.

За словами директора департаменту природних ресурсів та будівництва Тараса Кубая, відбулася додаткова зустріч із підприємцями та користувачами тимчасових споруд біля ринку «Тополя». Попередньо узгодили, що сьогодні винесуть рішення та нададуть термін для добровільного демонтажу; водночас департамент архітектури має розробити концепцію щодо можливого перенесення тимчасових споруд на перехрестя вулиць Орлика і Мазепи.

Перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко підкреслив, що під час домовленостей із підприємцями запланували робочий виїзд для детального огляду цієї ділянки.

«Щоб у всіх були однакові очікування та налагоджена комунікація щодо оперативності виконання робіт і взаємодії з мешканцями», — додав посадовець.

Нагадують, що депутати ухвалили рішення щодо земельної ділянки на вулиці Мазепи, де розташовані кіоски. Частину території ринку «Тополя-1» на вулицях Гетьмана Мазепи та Пилипа Орлика мають звільнити, аби провести реконструкцію дороги та розширити проїзну частину.

На початку травня у Львові розпочали реконструкцію важливої магістральної вулиці Шевченківського району — вулиці Мазепи. Це один із ключових інфраструктурних проєктів міста, що має на меті покращити під’їзди до прилеглих медичних закладів, зокрема центру UNBROKEN.

Під час робіт планують розширити проїжджу частину, облаштувати дві виділені смуги та острівні зупинки громадського транспорту, створити зручну інфраструктуру для пішоходів і велосипедистів, організувати паркувальні місця та зони озеленення. Фінансування робіт забезпечує Європейський інвестиційний банк.