За інформацією управління транспорту міста, йдеться про 9 одиниць марки Tatra KT4SU та 6 — Tatra KT4D. Запчастини, які можна застосувати для ремонту наявного рухомого складу, залишать; решту виставлять на продаж через систему Prozorro. Усі кошти від реалізації будуть спрямовані на господарську діяльність підприємства. Про це 26 лютого повідомили у пресслужбі ЛМР.

«Ці вагони перебувають у поганому стані й більше не експлуатуються. Раніше вони курсували на маршрутах №1, №7, №9, нині на цих лініях працюють енергоефективні трамваї, отримані з Європи, які також забезпечують кращу доступність для маломобільних пасажирів», — зазначили в управлінні транспорту.

У мерії додали, що ті вагони, які мають історичне значення для розвитку електротранспорту у Львові, збережуть.

«Важливо, що ми зберігаємо 5 тролейбусів (1989, 1992, 1995, 2009 та 2012 років випуску), 4 пасажирські трамваї (1909, 1957, 1977 та 1979 років випуску), 5 спецвагонів (1954, 1961, 1962 та 1963 років випуску) та спеціальну платформу з вишкою для огляду контактної мережі на базі двовісного трамваю віденського заводу „Сіменс&Гальське“ (1895 року), яка використовується й сьогодні на території трамвайного депо. Це — наша історія», — додали в управлінні транспорту.

Нагадаємо, нещодавно місто отримало ще один швейцарський трамвай. Загалом безоплатно передали вже 21 трисекційний та 8 двосекційних вагонів цієї моделі.