Мера запитали про рішення щодо транспортного колапсу у Львові – він зазначив, що «велосипеди не винаходити».

Фото: vgolos.com.ua

Мер Андрій Садовий, коментуючи питання необхідності перегляду транспортної стратегії, відзначив, що «стратегія є далекоглядна». Багато проектів наразі призупинені через військові дії, але до кінця січня 2026 року планується представити нове бачення розвитку транспортних сполучень. Цю інформацію він озвучив на сесії під час «години питань» до мера.

Депутат Роман Дуда від «ЄС» зауважив, що у 2020 році у місті був прийнятий План сталої мобільності, який мав на меті оптимізувати транспортну систему для забезпечення ефективності переміщення жителів.

«Однак за п’ять років стало очевидно, що акцент на пріоритетності громадського транспорту без розбудови інфраструктури для приватних автомобілів був хибним. Зараз місто стикається з заторами, де поруч із приватними транспортними засобами курсують трамваї, автобуси та тролейбуси. Чи планується перегляд транспортної стратегії та залучення інвесторів для будівництва паркінгів?»

У відповідь Андрій Садовий зазначив, що «нові рішення не будуть вигадувати», оскільки багато міст у світі вирішують транспортні проблеми інвестиціями в інфраструктуру, а альтернатив громадському транспорту та паркінгам немає.

«Ми стикнулися з російською агресією, через що багато проектів зупинилися. Зараз ми продовжуємо рухатися вперед з підтримкою міжнародних партнерів. Підписано угоду на реконструкцію вулиці Грінченка, наступного року розпочнеться будівництво ще одного автобусного депо. Також ми продовжимо проектування 6-го трамваю по вул. Миколайчука».

Мер також наголосив, що до кінця січня 2026 року в міськраді планують представити бачення нових транспортних сполучень із акцентом на трамваї, тролейбуси та автобуси.

«У мене в пріоритеті Рясне-1 і Рясне-2. Є цікавий проект вулиці Суботівської, однак реалізація вимагатиме значних фінансових ресурсів. Ми не відкидаємо цей проект, але є можливі альтернативи для швидшого та економічнішого рішення трамвайного сполучення з Рясне-2. Наразі ці пропозиції фіналізуються, і якщо їх узгодимо, то перейдемо до етапу проектування».

Схожа ситуація і в Лисиничах, де також необхідно суттєво покращити інфраструктуру.

Садовий додав, що в планах є зведення трамвайного депо та організація трамвайного сполучення через вул. Наукову. Найближчим часом місто відвідає експерт з Берліна, якого запросили для розробки моделі транспортної системи для місцевих умов.

«Експерт приїде з командою для моделювання розв’язки Княгині Ольги-Наукова. Останнім часом нашими пріоритетами є підтримка ЗСУ. Ми майже готові реалізувати проекти в Рясному та інших районах, проте все ще стоїть питання з фінансуванням».

Андрій Садовий піднімав тему транспортного колапсу у місті під час інтерв’ю в січні 2025 року, підкреслюючи, що проблема паркування залишається однією з найактуальніших.

Софія Шавранська


Більше від автора

У фракції «Самопоміч» Львівської міськради з’явився новий депутат

Поліція Львівщини вже п’ятий день веде пошуки зниклого 63-річного чоловіка