Фото: ЛМР
У Львові планують провести ремонти основних магістральних доріг з високою інтенсивністю руху, де дорожнє покриття знаходиться в критичному стані. Через обмежене фінансування та пріоритетну підтримку ЗСУ місто вводить механізм відтермінованої оплати – роботи виконуватимуться зараз, а розрахунок відкладеться на кілька років. Цю умову буде зазначено в тендерній документації.
«Із початком великої війни Львів повністю призупинив капітальні ремонти. Головним пріоритетом залишається підтримка армії та ветеранів. Але багато доріг, які ремонтували 10-15 років тому, починають погіршуватись. Якщо цього року не відновити верхній шар, через рік-два доведеться проводити капремонт – це значно дорожче. Тому ми ініціюємо поточний ремонт з відтермінуванням оплати», – зазначив Андрій Москаленко, перший заступник міського голови.
Які вулиці підлягають ремонту
- вул. Стрийська (від УКУ до межі міста та від Стрийської, 86) – 10,8 км;
- вул. Городоцька (від вул. Виговського до Скнилівського мосту) – 2 км;
- вул. Героїв УПА (від вул. Залізняка до вул. С. Бандери) – 1,4 км.
«На вул. Стрийській щодня проїжджає понад 40 тисяч автомобілів, а по Городоцькій – 13 тисяч. Якщо не діяти зараз, через кілька років дороги стануть непридатними для експлуатації. Поточний ремонт коштуватиме 12 млн грн за 1 км, тоді як капітальний – понад 22 млн грн. Тож відновлення зараз дасть змогу заощадити мільйони», – говорить Оксана Пригода, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури.
Зазначимо, що наразі ціна ремонту за 1 м на кожній вулиці змінюється, оскільки все залежить від необхідного обсягу робіт. Наприклад, десь потрібно просто зняти верхній шар і покласти новий, а десь потрібні складніші роботи.
Отже, ремонт майже 11 км на вул. Стрийській обійдеться в 130 млн грн, що складе 12 млн за 1 км. У той же час капітальний ремонт коштував би удвічі більше – 22-25 млн грн за 1 км.
Якщо зараз не провести поточний ремонт на цих вулицях, за 2-3 роки доведеться вже займатися капітальним ремонтом, що є набагато дорожче. Таким чином, місту в будь-якому випадку доведеться відновлювати покриття. Проте зараз є можливість зробити це за нижчу ціну і з відтермінуванням платежів», – зазначила Оксана Пригода, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.
Також у Львові функціонує програма співфінансування поточних ремонтів вулиць на 2025–2030 роки. Громади та бізнес мають можливість ініціювати ремонт конкретної дороги, частково фінансуючи роботи. Частка такого співфінансування повинна становити не менше 30% від загальної вартості ремонту.
__________________________________________________________________________________________________
